A VinFast é uma fabricante vietnamita de automóveis fundada em 2017 como uma subsidiária do conglomerado Vingroup, o maior grupo privado do Vietnã. O Vingroup, estabelecido em 1993 por Pham Nhat Vuong, atua em diversos setores, incluindo tecnologia, imobiliário, educação e saúde. A VinFast foi criada com a visão de transformar o Vietnã em um centro de produção de veículos de classe mundial e competir globalmente.
Em setembro de 2017, a VinFast iniciou a construção de uma fábrica de 828 acres na Ilha Cat Hai, próxima à cidade de Haiphong. A instalação, que inclui oficinas de pintura, prensagem, montagem e motores, foi concluída em apenas 21 meses. Durante o lançamento da primeira fase de desenvolvimento em 2018, a empresa anunciou um investimento inicial de US$ 1,5 bilhão para fabricar carros e motocicletas elétricas em uma fábrica de campo verde.
No Salão do Automóvel de Paris de 2018, a VinFast apresentou seus dois primeiros modelos: o sedã LUX A2.0 e o SUV LUX SA2.0, ambos projetados pela Pininfarina e baseados em plataformas da BMW. Em junho de 2019, a empresa iniciou a produção desses modelos, juntamente com o hatchback compacto Fadil, uma versão rebatizada do Opel Karl Rocks.
Buscando expandir sua presença global, a VinFast anunciou em março de 2022 planos para construir uma fábrica de veículos elétricos na Carolina do Norte, EUA, com um investimento de US$ 4 bilhões. A instalação pretende produzir 150.000 EVs anualmente a partir de 2024, criando 7.500 empregos. Além disso, a empresa planeja expandir para a Europa e outros mercados internacionais.
Em agosto de 2023, a VinFast abriu seu capital na Nasdaq por meio de uma fusão com a empresa de aquisição de propósito específico (SPAC) Black Spade Acquisition Co., resultando em uma entidade combinada com valor patrimonial de US$ 23 bilhões. Apesar de sua rápida expansão, a VinFast enfrentou desafios financeiros, registrando um prejuízo líquido de US$ 2,4 bilhões em 2023. Para apoiar suas operações, o fundador Pham Nhat Vuong e o Vingroup comprometeram-se a fornecer um financiamento adicional de US$ 3,35 bilhões até 2026.
A VinFast continua focada em se tornar uma marca global de veículos elétricos, investindo em tecnologia e expandindo sua presença em mercados internacionais. A empresa também está desenvolvendo uma rede global de estações de carregamento por meio da V-Green, fundada por Pham Nhat Vuong em março de 2024, para apoiar a infraestrutura de veículos elétricos e promover a adoção desses veículos em todo o mundo.
O governo do Vietnã tem desempenhado um papel fundamental no apoio à VinFast, fornecendo uma série de subsídios, incentivos e suporte estratégico com o objetivo de transformar a montadora em um símbolo do avanço tecnológico e industrial do país. Esse apoio é parte de uma política industrial mais ampla voltada à modernização da economia vietnamita e à promoção de setores de alta tecnologia e valor agregado.
Desde sua fundação, a VinFast recebeu terrenos a preços simbólicos para a construção de sua fábrica em Hai Phong, além de isenções fiscais e benefícios relacionados à importação de equipamentos. Esses incentivos ajudaram a empresa a acelerar sua entrada no mercado e viabilizaram a construção, em tempo recorde, de uma das maiores instalações industriais do Sudeste Asiático.
Outro pilar importante do apoio governamental foi a priorização da VinFast em programas de infraestrutura e logística, como a melhoria do acesso rodoviário e portuário à fábrica, facilitando a exportação de veículos. Além disso, o governo vietnamita tem promovido políticas para impulsionar o mercado doméstico de carros elétricos, como incentivos fiscais a consumidores e investimentos em infraestrutura de carregamento.
A VinFast também se beneficiou da proteção comercial e de incentivos à substituição de importações, o que favoreceu a montagem e o desenvolvimento local de componentes automotivos. O governo vê a empresa como parte estratégica da redução da dependência do país de tecnologia estrangeira e da criação de uma cadeia de suprimentos nacional voltada para a indústria de veículos elétricos.
No campo internacional, o Estado vietnamita tem atuado diplomaticamente para apoiar a entrada da VinFast em mercados externos, especialmente nos Estados Unidos e na Europa. A empresa, apesar de ser privada, é tratada como uma “campeã nacional” e símbolo do novo Vietnã industrial, o que garante apoio em acordos bilaterais, fóruns e iniciativas de promoção de investimentos.
Por fim, o fundador da VinFast, Pham Nhat Vuong, também comprometeu recursos pessoais e do conglomerado Vingroup em conjunto com o apoio estatal, o que indica uma sinergia entre o setor público e privado no projeto de consolidar a VinFast como uma potência global em mobilidade elétrica. Esse modelo, que combina capital privado com forte apoio estatal, remete a experiências bem-sucedidas em países asiáticos como Coreia do Sul e China.

